2011-05-11在腕表世界，賽車(chē)表是特別蠱惑人心的一個(gè)腕表種類(lèi)，它不但與速度緊密相連，更將男人熱愛(ài)的賽車(chē)收入囊中，形成了速度與激情的永恒主題。什么是賽車(chē)表?賽車(chē)表是運(yùn)動(dòng)表的一個(gè)分支，它的誕生來(lái)自于腕表品牌與賽車(chē)品牌的合作，這種合作以?xún)煞N形式表達(dá)：一是腕表品牌成為某項(xiàng)世界知名賽車(chē)比賽的贊助商，這樣一來(lái)，速度和時(shí)間的相遇就顯得更加順其自然;二是腕表的代言人或者宣傳大使是某位明星賽車(chē)手，這樣一來(lái)，腕表的氣質(zhì)更加被形象化，成為品牌的明星招牌。
腕表+賽車(chē) 遠(yuǎn)比跨界更和諧
在巴塞爾國(guó)際鐘表展的一號(hào)主展區(qū)，幾輛F1賽車(chē)在川流不息的人群中顯得分外搶眼， 不但為所在品牌帶來(lái)了超級(jí)高的人氣，而且讓每個(gè)人都多看幾眼，合影留念。這已經(jīng)不是車(chē)與表結(jié)盟的第一年了，比較初，是因?yàn)樵谄放蒲壑?，似乎只有賽?chē)這種更快、更刺激、更挑戰(zhàn)極限的運(yùn)動(dòng)，才能傳達(dá)出某種腕表所具備的特殊氣質(zhì)，這種氣質(zhì)，應(yīng)該與男人極其類(lèi)似，因此也更容易打動(dòng)男人。
這幾年特別流行跨界(Crossover)，什么跟什么放一塊兒都能跟跨界扯到一起，可能是給人營(yíng)造出一種“緊跟當(dāng)代潮流”的時(shí)髦感?？墒琴愜?chē)和運(yùn)動(dòng)表“發(fā)生關(guān)系”的年代卻沒(méi)這些流行詞，至于為什么兩者能扯上關(guān)系，一定有一股自然而然的、水到渠成的緣分在其中。賽車(chē)講究的是激情、速度、技術(shù)和分秒必爭(zhēng)的心理素質(zhì);腕表，可以記錄時(shí)間、把握時(shí)間、操控時(shí)間，而它的制作過(guò)程，一樣有著不可多得的高超技術(shù)在其中。而且兩個(gè)領(lǐng)域都以創(chuàng)新、卓越、極速、爭(zhēng)分奪秒為關(guān)鍵詞，終于得以“聯(lián)姻”，還真是伯樂(lè)的極好眼光。
豪雅腕表是比較早與賽車(chē)發(fā)生聯(lián)系的品牌，豪雅多年傾注精力在運(yùn)動(dòng)表的創(chuàng)作上，“精準(zhǔn)競(jìng)速”是他們不曾改變的創(chuàng)作主線(xiàn)。豪雅是第一個(gè)為跑車(chē)開(kāi)發(fā)計(jì)時(shí)儀表盤(pán)的腕表品牌、第一個(gè)與賽車(chē)手合作的腕表品牌、第一個(gè)與F1車(chē)隊(duì)合作的腕表品牌、第一個(gè)突破了時(shí)間障礙的品牌，到現(xiàn)在為止創(chuàng)造出精確到百分之一、千分之一以至萬(wàn)分之一秒的高端計(jì)時(shí)腕表。也正因?yàn)槿绱耍姥哦嗄陙?lái)都與比較優(yōu)秀的F1賽車(chē)車(chē)隊(duì)結(jié)盟，以具有鮮明個(gè)性的一流車(chē)手擔(dān)任產(chǎn)品開(kāi)發(fā)伙伴及形象大使，在賽車(chē)表這個(gè)領(lǐng)域難有品牌出其之右。專(zhuān)而優(yōu)，這并不是人人可以走得通的一條路。
勞力士跟賽車(chē)的淵源也可以追溯到上世紀(jì)30年代，那個(gè)時(shí)候知名的英格蘭賽車(chē)手、多項(xiàng)陸地駕駛速度紀(jì)錄保持者馬爾科姆·坎貝爾爵士配戴的正是勞力士蠔式手表。不知道是不是這個(gè)原因，到了50年代，品牌就與賽車(chē)運(yùn)動(dòng)正式結(jié)緣：1959年，勞力士開(kāi)始贊助在佛羅里達(dá)迪通拿國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)進(jìn)行的迪通拿24小時(shí)耐力賽。1992年，勞力士成為該賽事的冠名贊助商。此時(shí)，這項(xiàng)比賽已經(jīng)與勒芒24小時(shí)耐力賽齊名，成為了全球同類(lèi)賽事中比較負(fù)盛譽(yù)的比賽。勞力士使用這項(xiàng)賽事所創(chuàng)作的腕表系列“迪通拿”，不但可以幫助配戴者輕松測(cè)量圈時(shí)和平均速度，而且成為了品牌比較比較旗艦的腕表款式，多年后由費(fèi)德勒代言，成為勞力士迷比較不可或缺的一只表。
品牌紛紛加入賽車(chē)表陣營(yíng)
除了這兩個(gè)品牌，有更多你根本就沒(méi)想到過(guò)的品牌加入到與賽車(chē)結(jié)盟的創(chuàng)作中。
●性?xún)r(jià)比極高的天梭在1966年就推出了PR516腕表，當(dāng)時(shí)賽車(chē)方向盤(pán)上的小孔成為表帶上小孔的設(shè)計(jì)來(lái)源，既具裝飾作用又非常透氣，保證佩戴的舒適感。
●Richard Mille是很敢想敢做的品牌，品牌創(chuàng)世人Richard Mille的一句“我的目標(biāo)就是要做手表界的‘一級(jí)方程式’”，就讓人明白這個(gè)品牌與賽車(chē)的聯(lián)系是多么得根深蒂固，機(jī)械表、陀飛輪、時(shí)髦材質(zhì)、加上代言人是F1賽車(chē)手Felipe Massa ，想領(lǐng)略它的不同，你一定要去專(zhuān)賣(mài)店試戴才行。
●積家不但有經(jīng)典的reverso翻轉(zhuǎn)腕表，還有把你搞蒙了的極復(fù)雜腕表，就連賽車(chē)表也獨(dú)樹(shù)一幟，品牌與阿斯頓馬丁合作，手表即為車(chē)鑰匙(是不是太酷了?!)，而且計(jì)時(shí)按鈕都不見(jiàn)了，你按壓表鏡可以啟動(dòng)計(jì)時(shí)、停止、歸零等動(dòng)作，觸感超級(jí)美妙!
●寶珀的賽車(chē)表對(duì)于品牌自己絕對(duì)是個(gè)突破，這個(gè)幾乎是世界上歷史比較古老的腕表品牌，向來(lái)都是極其低調(diào)和強(qiáng)調(diào)正裝的典范，開(kāi)始跟蘭博基尼合作以后，賽車(chē)表也極其給力，完全顛覆了你對(duì)這個(gè)品牌的傳統(tǒng)印象。也給愛(ài)車(chē)愛(ài)表的人另外一個(gè)更不同的選擇。
摩托車(chē)腕表也成風(fēng)行
越來(lái)越多的品牌開(kāi)始與賽車(chē)合作之后，自然有另外一些品牌另辟蹊徑，與摩托車(chē)展開(kāi)一場(chǎng)“香艷的邂逅”。比起賽車(chē)來(lái)，騎上摩托車(chē)的感覺(jué)更加自由、更加不羈，讓荷爾蒙分泌達(dá)到比較大上限，是騎士與速度和激情比較正面的對(duì)抗。
●尚維莎在前兩年就聯(lián)合意大利知名的摩托車(chē)品牌阿古斯特推出“MV 75 World Champion” 限量珍藏系列腕表，非?？?。這個(gè)世界頂級(jí)摩托車(chē)品牌很傳奇，它在數(shù)十年間贏過(guò)高達(dá)75座世界冠軍杯。除此之外，精致工藝和獨(dú)特美感也是它受歡迎的原因。
●天梭就不用多說(shuō)了，它擔(dān)任世界摩托車(chē)錦標(biāo)賽MotoGP的官方指定計(jì)時(shí)多年，每一年都推出限量款式，顏色非常鮮艷，設(shè)計(jì)動(dòng)感并且時(shí)尚指數(shù)極高，摩托車(chē)的元素極盡所能地被體現(xiàn)在腕表之上，比較關(guān)鍵的是性?xún)r(jià)比極優(yōu)!本期我們也有介紹它的比較新款式，非常炫!
●帝舵表今年也憑借全新的腕表系列“Fastrider”開(kāi)始進(jìn)入摩托車(chē)賽的高速世界。新表運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)烈，42mm的表盤(pán)，在9點(diǎn)鐘日歷調(diào)校器的位置裝飾有黑色PVD涂層盾牌圖案，靈感就源于摩托車(chē)世界。至于計(jì)時(shí)按鈕與表殼連接處則裝有黑色PVD涂層套筒，讓人輕易地聯(lián)想到引擎的活塞。
●Bell&Ross更懸乎!今年跟英國(guó)頭號(hào)經(jīng)銷(xiāo)商Harley Davidson一起搗鼓了一個(gè)改裝摩托車(chē)，不但Bell&Ross的標(biāo)識(shí)清晰地顯露于摩托車(chē)車(chē)身，而且在摩托車(chē)油箱面鋁板鑲?cè)肓艘幻禕ell & Ross經(jīng)典BR01Carbon腕表，盡顯其專(zhuān)業(yè)車(chē)手時(shí)計(jì)的本色!
一線(xiàn)品牌隔音棉市場(chǎng)增長(zhǎng)很快，因?yàn)樾枨蟛粩嘣龆?/span>
